柴油发电机气门导管的更换
更换原则
①气门杆磨损未超过极限，但配合间隙过大，应更换柴油发电机导管。
②气门导管外圆磨损，配合松动，应更换导管。
③气门杆磨损量超过极限应更换气门，同时应对导管进行修配
④新导管的选择，要求导管的内径与气门杆尺寸相适应，其外径与导管座孔的配合应有一定的过盈量。过盈量一般为0.025~0.075mm,各机型均有具体规定
(2)柴油发电机导管的更换步骤
①冲出旧发电机导管。更换导管时，选用与导管内径合适的铳子，把铳子的一端装于导管内用压床压出，或用手锤冲出旧导管。
②清洗导管及座孔
③压入新导管
a.压入前，应在导管外壁涂一层机油，锥面朝上(气门头一端)。正直地放在导管座孔上，压人或冲人。沖出旧导管或压入新导管时，不能使铳子摆动，避免损坏导管
b.压入后，应测量导管上端与缸体(盖)平面的距离般为22~24.5mm。