柴油发电机组的外观可以通过擦洗柴油发电机缸套来检查是否有拉缸、裂纹、穴位腐蚀和锈斑。柴油发电机组测量气缸的目的是准确测量气缸的圆度和圆锥形度（也称为圆度和圆柱形度），以确定气缸的磨损程度，以确定是否可以继续使用；如需要维护，请确定维护范围和等级。
精确测量柴油发电机气缸的关键步骤如下：
(1)判定气缸原尺寸的方法是查阅数据记录或精确测量气缸表，并结合千分尺外径进行精确测量。如果可以通过精确测量获得原尺寸，则需要精确测量气缸的上边缘（即当活塞在上止点时，第一个活塞环的上端）或气缸套的底部，以正确获得原气缸的直径。因为这两部分通常不磨损，在一定程度上可以代表气缸的原直径。
(2)测量方法保证测量方法的准确性，一般测量方法三个部分。
第一部分：气缸上部，即气缸磨损最大的位置。当活塞处于上止点时，第一个活塞环对应于小下方（约5-lomm），距顶部边缘约20mm；第二部分：气缸中部，即当活塞处于上止点时，第一个油环靠近顶部边缘约40-60mm；第三部分：当活塞处于下止点时，第二个油环靠近气缸底部约20~40mm。
柴油发电机气缸检测
测量方法为：在上述三个部分中，前后（垂直于曲轴中心线方向）、左右（平行于曲轴毛巾中心线方向）、两个方向的测量方法尺寸差为缸圆度，但最终测量方法以三个最大值为缸圆度。
气缸磨损量=最大直径-标准尺寸(气缸原尺寸)。
（3）测量方法气缸的锥度分别在上述三部分测量方法前后，气缸直径的左右值，上下两部分最大和最小值之间的区别是气缸的锥度。由于气缸是内燃机的核心部件，其磨损量、圆度损失和圆锥形度决定了内燃机维修类别的主要依据。当磨损量、圆度损失和圆锥形度超过一定范围时，会严重影响内燃机的工作性能。