一般来说，柴油发电机组气缸的维护程序是搪瓷气缸和研磨气缸。当发电机组气缸不能再搪瓷或没有搪瓷条件时，更换或镶嵌气缸套。本篇一起学习柴油发电机气缸4个修理技巧。
1.柴油发电机气缸搪切。
保养尺寸的合理选用：柴油发电机组气缸的维护尺寸分为六级。在气缸直径标准尺寸的前提上，每提高0.25mm为一级，进一步提高到1.50mm(如+0.25mm.+0.50mm.+0.75mm.+1.00mm.+1.25mm.+1.50mm)。从气缸受损准许限制(0.35-0.40mm)和维护尺寸等级可以看出，搪瓷气缸通常情况下超过一级维护尺寸，所以+0.50mm.+1.00mm.+1.50mm是*常用的，+0.25mm.+0.75mm.+1.25mm。
柴油发电机组气缸维护尺寸的选择技术是预计磨耗主气缸的大部分磨耗直径和加工余量（通常为0.10-0.20mm），然后选择主气缸的大部分磨耗直径+加工余量。其中，加工余量的大小取决于设备和技术水平。在保证搪瓷质量的前提下，加工余量应尽可能小。例如，有一台内燃机，标准气缸直径为81.88mm，大部分受损气缸加工余量为0.20mm，直径为82.49mm，0.20+82.49=82.69mm，82.69mm超过第三级保养尺寸。因此，搪瓷气缸的保养尺寸应选用第四级保养尺寸+1.0mm，搪瓷后应达到第四级保养尺寸82.8mm。
气缸修理技巧
2.正确选用柴油发电机组活塞和活塞环。
确定发电机组气缸的维护尺寸后，可选用同级活塞和活塞环。依据气缸的维护提高，各种机器的备份活塞分为六级(+0.25mrn.+0.50mm.+0.75mm.+1.00mm.+1.25mm.+1.50mm)。
选用发电机组活塞时应注意以下几点：
1)机器只能选用同级活塞。
2)选用工厂(公司)生产的成套活塞，使材料、性能、质量、尺寸一致；活塞直径小于85mm，活塞质量差小于9g；活塞直径大于85mm，活塞质量差小于15g。
3)活塞顶径小于裙子直径0.6~0.9mm。
3.准确估算搪削量。
目前，通常情况下采用选定的柴油发电机组活塞搪瓷缸，即依据修复尺寸测量活塞裙的外径，依据柴油发电机组活塞和气缸的实际尺寸确定各缸搪瓷尺寸：
活塞裙大部分直径-气缸最低直径+间隙-磨缸余量，即搪塞量。
活塞与气缸配合间隙的大小与气缸的直径、材料和结构有关。每种型号的内燃机都有具体的规定。
依据磨缸设备的精度和操作技术水平，磨缸余量不宜过大或过小。浪费时间过多，容易使气缸失去圆度和锥度超过公差；精度和清洁度太小，质量无法保证，通常情况下为0.03~0.06mm。
例如，上述内燃机检测气缸受损的最低直径为82.30mm(采用第四级保养尺寸+1.OOmm，一级活塞裙的大部分直径为82.88mm)，采用0.03mm配合间隙和0.06mm磨缸余量，搪切量=82.88-82.03-0.06=0.55mm。
柴油发电机气缸修理
4.发电机组气缸上机搪切。
柴油发电机组气缸搪瓷时应根据每次吃刀量的允许限制，充分的考虑到承重次数。一般来说，由于气缸表面硬化皮层和气缸失圈，第一刀搪瓷负荷不均匀。为了保证气缸表面的粗糙度，最后一刀的用刀量应较小，通常情况下在0.05mm左右。经过几次询问，可以更大，通常情况下限于0.20mm，但不得超过搪瓷机规定的用刀量。
气缸搪瓷由专用搪瓷机进行，通常情况下包括垂直搪瓷机和移动搪瓷机。搪瓷机有不同的结构和使用方法。以国内T-8014A移动搪瓷机为例，如图3-16所示。
从T-8014到移动式搪缸机的大部分性能如下：
搪孔直径：65~140mm。
大部分搪孔深度：300mm。
主轴转速：250r/min.380r/min。
主轴进给量(走刀量):0.11mm/r。
大部分切削深度：T≤o.5mm。