为什么柴油发电机会发出黑烟？白烟？蓝烟？ 
柴油发电机燃烧不完全或燃烧不及时，极易冒黑烟，而柴油发电机温度较低.油路中有空气或柴油中有水极易冒白烟，造成机组冒蓝烟常因机油进入燃烧室燃烧所致。本文就是公司为您介绍柴油发电机烟色异常的一些原因。
1.排气管冒黑烟的主要原因是气缸内空气较少.燃油较多.燃油燃烧不完全或燃烧不及时而引起燃油泄漏，因此，在对故障进行检查和分析时，要紧紧围绕此点，找出原因。采用逐气法检查油缸时，首先确定是否是单缸工作不良，还是全缸体运转不良。
如果某汽缸停止工作，冒黑烟现象消失，则是由于个别汽缸工作不佳导致冒黑烟，可从个别汽缸工作不良上找原因。这主要是由于喷油器工作不良、喷油压力低、喷油器滴油、喷油质量差、油滴强度过大等原因造成柴油燃烧不完全。所以，当发现柴油机出现间歇敲缸声，排气声音不均匀，表明喷油存在问题时，应及时检查并调整喷油器；b.喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，供油不足；c。造成进气量不足；d.喷油泵柱塞套端面与流出阀座的接触面没有密封，喷油泵调整齿圈锁紧螺钉或柱塞调整拐臂松动，造成供油失效，间歇排黑烟。
发电机烟色异常
如各气缸停止工作后，均不能消除冒黑烟的现象，应从总体上找出原因。
a.柴油机负载过重。内燃机负荷过大，供油量增加，燃油无法充分燃烧，它的排气会冒黑烟。因此，如果发现排气管有黑烟，柴油机转速无法提高，排气声特别大，说明柴油机超载。通常只要减轻负荷就会有所改善。
b.石油供应提前。油缸内的压力.温度较低时，供油时间提前加油，使部分柴油燃烧不完全，形成炭粒，从排气管喷出，呈灰黑色。油的供应时间要调整。
c.空气过滤器被堵塞，柴油机进气不足也会冒黑烟。如柴油机高速.低速均冒烟，宜进行空滤试验。如冒烟立即消失，说明空气过滤器堵塞，必须立即清理。
d.柴油质量不达标，影响雾化和燃烧。
2.排放口冒白烟，说明进气缸的燃油没有燃烧，而是在一定温度的作用下，变成雾、汽。由于温度低，排出的白烟多，油路内有空气或柴油中含有水。若为低温，待温度上升时，冒白烟就会自动消失。在严格意义上说，它并不是故降，而是不用处理。如油路上空气或柴油中含有水份，其特点是排出时除带有白烟外，柴油机运转时还会起伏起伏，运转不稳。如冒白烟，有可能是单一气缸盖底或缸套出现裂纹，或气缸垫密封不良而造成的。
3.排气管冒出蓝烟，主要是由于进入燃烧室的机油燃烧造成的。检验时应该由易到难，首先检查机油缸是否有油，然后检查空气过滤器油槽和滤芯上的机油过多。其他原因很难检测出来。除了采用逐缸停止工作的方法外，还应进一步检查气缸盖，拆下活塞和气门，以确定是由于单个气缸还是整个气缸工作异常造成的蓝烟。一般采用间接的方法来判断，即根据柴油机的使用年限，若柴油机接近大修时出现蓝烟，一般都是因为活塞.缸体，活塞环.气门和阀门导管有问题，应该通过维修予以消除。