发电机运行过程中突然熄火的故障原因及处理方法 
 柴油发电机组在运转中突然熄火是指柴油发电机工作时，在未松开油门的情况下，非技术员操作因素而急速熄火，熄火后不能再起动的现象。其原因大多为以下几点：

 

（1）喷油泵驱动轴的连接螺栓松动。

（2）各油管接头连接不可靠，有渗漏。

（3）拧松弗列加滤清器或油泵上的放气螺塞，用手汕泵泵油，如有油流出，表明故障在高压油路；如元油流出，表明故障在低压油路。

（4）故障在低压油路，多为柴油弗列加滤清器堵塞，应清洗柴油弗列加滤清器或更换滤芯。

（5）如果发动机熄火前转速或高或低，表明柴油中有水，应及时排除水分或更换柴油。

（6）故障在高压油路时，应检查供油拉杆或齿条是否不灵活而卡滞在停 油位置，必要时进行检修。

（7）喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障。

（8）喷油泵轴断。

（9）柴油发电机内部运动件卡死。

（10）喷油泵操纵拉杆及连接销脱落。

 

上柴发电机

上柴柴油发电机组运转中突然熄火主要是由电路点火故障引起的。而柴油机运转中突然熄火主要是由喷油泵断油故障引起的，其次才是柴油发电机内部卡死所致。当遇到此现象时，用户首先检查喷油泵是否转动和供油。

（1）用起动机带动柴油发电机，若能正常转动，观察喷油泵凸轮轴是否转动，若转动正常，说明喷油泵有故障。应检查操纵机构的工作是否正常。可扳动油门杆件查看操纵臂、操纵轴的联接是否良好。

（2） 如果喷油泵凸轮轴不转动，则是凸轮轴齿轮紧固螺栓松脱、凸轮轴断或齿轮室中的齿轮故障。

（3）若起动机带动柴油发电机不能运转，则说明是柴油发电机内部故障。如活塞与气缸之间卡死，曲轴与轴承咬死，喷油泵柱塞卡死及配气机构的机械故障等。在正常情况下先应打开气门室罩检查。如果运行中从仪表上反映机油压力过低或温度过高，则需直接针对具体情况进行检修。