柴油发电机组增压器损坏后，为何新换的增压器寿命往往很短？
柴油发电机组增压器的主要作用是将空气压大气缸，这个过程称为增压。四冲程柴油机的增压多采用废气涡轮增压器，目的是尽量利用废气的能量。这是因为大型柴油发电机组的油燃烧后，从排气中带走的能量，相当于燃油研发出热能的35%~40%，使这些能量在涡轮中进一步膨胀并加以利用，等于回收柴油的燃烧热能，实现增压的目的。但为什么有的发动机上的增压器损坏后，新换的增压器寿命往往很短？
①润滑油不干净。
②油道中有杂质
③进排气管路有异物
对应诊断与处理方法
①检查润滑油是否干净。因为增压器的转速很高，轴承间的配合精度也很高，如果润滑油不干净，新换增压器的轴会很快损坏，所以换新增压器的同时，更换润滑油和机油滤清器是很垂要的。
②如果换新增压器时，更换了润滑油和机油滤清器，增压器的使用寿命仍然很短，则是因为油道中杂质太多造成的，需要清洗油道，可参考以下清洗方法：
1、拆掉坏增压器，热机时放掉机油。
2、加入一定量的混合油（3 0%机油+ 7 0%柴油）。
3、把增压器的进油管塞入回油管内或把进油管出口封住。
4、起动发动机，怠速1~ 2分钟后停车，放掉混合油（如果脏的话，最好清洗两次），以上工作在热车时进行。
5、清洗或更换增压器进油管，清洗油底壳，并更换机滤和空滤。
6、安装新增压器，并在增压器进油口加注机油预润滑，再装进油管，在滤清器内加满机油并安装，最后安装其它管道。
7、起动发动机，怠速3 ~ 5分钟提速检查是否有漏油漏现象。