柴油发电机废气涡轮增压器按涡轮中的气流方向可分为轴流式和径流式两种，分别适用于大功率和中小功率柴油机。下图所示为径流式废气涡轮增压器结构，它由径流式涡轮、离心式压气机及带有支承装置、密封装置、润滑和冷却装置的中间壳等组成。
国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构如下图所示。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等；压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设在中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进、排气管连接。中间壳内还没设有润滑和冷却浮动轴承及推力轴承的润滑油路。润滑油来自柴汕机的润滑系统，经过专门滤清后进中间壳体上的进油孔，通过增压器轴承，经中间壳的回油腔流回柴油机的油底壳。在涡轮和压气机叶轮内侧设有弹力密封环，起封油封气作用。